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人体工程学座椅 28天“人肉”测试

2011-05-25《微型计算机》评测室《微型计算机》2011年5月上

评测第二步:“坐”的初体验

随着安装的完成,评测工程师进入了整个测试中重要的环节—坐感体验。DXRACER OH/Sport/JⅡ座椅的外层材质采用了人造皮革,内部包裹着高密度海绵,这种海绵一方面可以保证坐垫和靠背的柔软舒适,另一方面也可避免低密度海绵在长期受到挤压后不易恢复到原始状态的弊端。

座垫上的侧翼会对腿部起到一定“倚靠”效果

这一环节实际上可被细分为三个部分:座垫和靠背对人体的包裹性、支撑性,以及扶手舒适度。

靠背上腰部和肩部的侧翼会起到“固定”作用,当我们靠在椅背上,侧向左右移动身体时,会有一种被包裹的感觉。

1.座垫和靠背对人体的包裹性

这款人体工程学座椅采用的是仿赛车座椅设计,很讲究座椅对人体的包裹性。这一点从其座垫靠近腿弯处、靠背对应腰部及肩部这三处设计的包裹性侧翼就可以看出。这一原本用于赛车座椅上,配合安全带以使赛车手在激烈的比赛中不至于在座椅上滑动的设计,在此凸显出特殊效果——当用户坐上去之后,会让身体感受到良好的包裹性,仿佛贴身的衣物一般。

座垫和靠背包裹性体验评分表

评测工程师 体验评分(感受越好分值越高) 评测工程师评述
 蔺科 5 对于体型较胖的我来说,靠背肩部和腰部的侧翼
仿佛量身定制,刚好把身体“卡”在椅子上。
 邹贤坤 4 我体形偏瘦,坐上去宽松自然,没有束缚的感觉,
但由于身高偏矮,故颈部不能很好地与靠垫接触。
 刘东 5 我体重较重,坐上感觉很稳定、踏实。靠背肩部和
腰部的侧翼能将我身体“包裹”起来。
冯亮 5 对于体重较轻的我而言,当我坐在这把椅子上,
感觉灵活自如,尤其是坐垫松软舒适。
平均分值 4.75
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用户评论

共有评论(5)

  • 2015.02.05 15:21
    5楼

    更正一下:那个测量钢板厚度的工具是千分尺,不是游标卡尺。

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  • 2011.08.30 11:09
    4楼

    帅气的坐椅

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  • 2011.06.07 02:09
    3楼

    还有,能保护用户屁股的结论也莫名其妙。你至少要证明气棒芯的冲击力要小于所谓的7170kg嘛。

    (1) (1) 回复
  • 2011.06.07 02:02
    2楼

    “极限耐压=受力面积周长×H(钢板厚度)×450(耐压系数)×1.25(安全系数)/10000” 这个公式明显不对吧, 怎么算都应该把1.25放到分母上。抗剪强度应该按抗拉的0.8倍计算,Q235的抗剪强度=450MPa*0.8 还有,明明说了是3mm钢板,怎么又用3.25算?漆面难道能达到钢的强度? 后算下来应该只有3.4吨。 公式都抬出来了,稍微认真点行不?

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  • 2011.05.26 20:18
    1楼

    建議來幾張小編坐著測試的圖,畢竟每個人坐姿習慣不一樣,不同的板凳坐出的效果也不一樣的說。

    (0) (0) 回复

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